Con la participación de empresas, autoridades y universidades, se llevó a cabo un foro de movilidad en la planta de BMW, donde se analizaron propuestas para mejorar el traslado de trabajadores hacia la zona industrial de Villa de Reyes.
El director de Desarrollo Económico del municipio, Alfonso Rodríguez Baldazo, informó que en esta mesa de trabajo participaron directivos de empresas como General Motors, así como representantes de 47 compañías instaladas en la región, además de organismos empresariales y la Universidad Autónoma de San Luis Potosí.
Durante el encuentro se plantearon cuatro objetivos principales para mejorar la movilidad en la zona industrial. El primero consiste en reducir en un 50% el tiempo de traslado hacia la zona industrial en un plazo de 18 meses.
El segundo objetivo busca que para finales de 2027 al menos el 40% de los trabajadores de Villa de Reyes utilicen transporte público para llegar a sus centros de trabajo, lo que permitiría mejorar la conectividad y reducir el uso de vehículos particulares.
Asimismo, se pretende disminuir el gasto que realizan las personas para trasladarse a sus empleos, además de establecer medidas para que para el año 2030 no se registre ninguna muerte relacionada con accidentes de tránsito en las rutas hacia la zona industrial.
Explicó que para alcanzar estas metas se contemplan proyectos de infraestructura y transporte, entre ellos la reorganización del tránsito en la Carretera Federal 57, obra que actualmente se encuentra en construcción en diversos tramos que conectan municipios como Santa María del Río, Villa de Zaragoza y zonas cercanas a la capital potosina.
Uno de los proyectos más relevantes es la propuesta de crear corredores de transporte tipo “Red Metro”, que permitirían conectar Villa de Reyes con la zona industrial y con la zona metropolitana de San Luis Potosí, facilitando el traslado de trabajadores mediante transporte público eficiente.
Indicó que también se analiza ampliar la carretera 37 a cuatro carriles, lo que permitiría mejorar el flujo vehicular y habilitar carriles exclusivos para transporte público, además de reducir la circulación de transporte de carga en esa vía.
Finalmente, señaló que los trabajos ya comenzaron en algunos proyectos de infraestructura y se espera que los primeros resultados puedan observarse a partir del próximo año, mientras que para finales de 2027 se proyecta contar con un sistema de transporte más eficiente que beneficie a miles de trabajadores que diariamente se trasladan a la zona industrial.
